„Kein Diesel ohne Filter”
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Foto: BMU/R. Oberhäuser |
Nach jahrelanger Verzögerung durch Autoindustrie und Politik ist am 1. April 2007 ein Gesetz zur Förderung von Partikelfiltern für Dieselfahrzeuge in Kraft getreten. Damit wird rückwirkend zum 1. Januar 2006 die Nachrüstung von Diesel-Pkw mit Partikelfiltern bis Ende 2009 mit einmalig 330 Euro steuerlich gefördert. Im Gegenzug werden Diesel ohne Filter bei der Kfz-Steuer bis zum 31. März 2011 mit einem Aufschlag von 1,20 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum belastet. Der VCD fordert alle Halter von Diesel-Pkw, die noch nicht über einen Dieselpartikelfilter verfügen, auf, einen Filter nachzurüsten. Denn Rußfilter leisten einen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität und erhöhen ganz nebenbei auch den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs.
Schon seit November 2002 unterstützt der VCD das breite gesellschaftliche Bündnis „Kein Diesel ohne Filter” gegen gesundheitsschädlichen Dieselruß. Umwelt- und Verbraucherverbände, Gesundheitsexperten und Kinderschutzorganisationen, Automobil- und Verkehrsclubs hatten sich damals zusammengeschlossen, um die Einführung des Rußfilters bei Diesel-Pkw in Deutschland zu erzwingen - ein Ziel, das der VCD bereits seit Beginn seiner Arbeit in den achtziger Jahren mit Nachdruck verfolgt.
Rußpartikel aus Dieselmotoren bedrohen unsere Gesundheit: Mehrere tausend Todesfälle durch Lungenkrebs und zahlreiche Atemwegserkrankungen sind jedes Jahr die Folge von ungefilterten Dieselabgasen, die wir täglich auf der Straße einatmen. Um so skandalöser ist es, dass die deutsche Autoindustrie jahrelang in geschlossener Front die Einführung der Filtertechnologie blockiert hat. Ausländische Konkurrenten wie Peugeot und Citroen haben weit vor den deutschen Herstellern die gesundheitsschützende Technik serienmäßig angeboten. Inzwischen sind die deutschen Hersteller endlich gefolgt und bieten Neuwagen weitgehend mit geregeltem Partikelfilter an.
Was die Regelung zur Filterförderung bei der Nachrüstung älterer Fahrzeuge genau bedeutet, hat der VCD für VerbraucherInnen zusammengestellt. Diese Information finden Sie ebenso wie die "Chronologie einer Blockade" und das Grundsatzpapier der Initiative "Kein Diesel ohne Filter" von 2002 unten zum Download.
Für alle Unternehmer und Gewerbetreibende, die einen sauberen Transporter anschaffen wollen, hat der VCD eine aktuelle Marktübersicht über Fahrzeuge mit geregeltem Partikelfilter erstellt - ebenfalls unter Downloads zu finden. Eine individuelle Kaufberatung für Nutzfahrzeuge und Pkw bietet der VCD im Internet unter www.besser-autokaufen.de.
Feinstaub ist das Hauptproblem für die Luftqualität in Städten und Ballungsräumen. Weitere Schadstoffe wie Stickoxide und Kohlenmonoxid belasten zusätzlich die Atemluft und gefährden die Gesundheit - vor allem von Kindern. Mehr zu diesem Thema finden Sie hier.
Downloads
- Marktübersicht Dieseltransporter mit geregeltem Partikelfilter, April 2008 (pdf, 90KB)
- Informationen zur Nachrüstung von Gebrauchtfahrzeugen mit Partikelfilter, Februar 2008 (pdf, 43KB)
- Rußpartikelfilter - Chronologie einer Blockade, März 2007 (pdf, 480KB)
- Grundsatzpapier der Initiative ”Kein Diesel ohne Filter” (pdf, 80KB)
- Broschüre zum Thema Feinstaub, herausgegeben vom Bundesumweltministerium (pdf, 700KB)
