Arbeitsstandorte bestimmen maßgeblich, ob Beschäftigte klimafreundlich mobil sein können – oder faktisch auf das Auto angewiesen sind. Der Vortrag zeigt anhand multimodaler Erreichbarkeitsanalysen, wie sich Autounabhängigkeit messen und für nachhaltige Standortentscheidungen nutzbar machen lässt. An konkreten Beispielen wird deutlich, warum Standortwahl immer auch Verkehrspolitik ist und welche Rolle datenbasierte Analysen für die Transformation von
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